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市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，节食懂领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，节食懂更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，原吃确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，肉也到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。另一方面，别再领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，节食懂培养消费者的忠诚度。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，原吃而Z10丰富了领克的产品线。不过，肉也领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，肉也包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

不过，别再在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

节食懂领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。另一方面，原吃领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

林述成进一步指出，肉也领克想要在竞争中脱颖而出，肉也首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。一方面，别再领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

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